أين يجب وضع قناة الصرف بالنسبة للممر أو الفناء أو أساس المبنى؟

لماذا يفوق الموقف الحجم

يفترض العديد من أصحاب المنازل أن القناة الأكبر أو ذات السعة الأعلى ستعوض عن التنسيب غير الدقيق. ومن الناحية العملية، يحدد الموقع ما إذا كانت المياه ستصل إلى القناة على الإطلاق. أ قناة تصريف خرسانية ثقيلة إن تركيبها على بعد متر من النقطة المنخفضة الحقيقية للممر لن يفعل شيئًا تقريبًا - سوف تتجمع المياه أو تنتشر أو ببساطة تجد طريقًا آخر قبل أن تصل إلى الشبكة. تحديد الموقع هو فن اعتراض المياه في المكان الذي تتجمع فيه بالضبط، وليس في المكان الذي يشير إليه الرسم.

ولهذا السبب فإن التخطيط الجاد للصرف يبدأ بمراقبة الموقع، ومن الأفضل أثناء هطول الأمطار أو بعده مباشرة، بدلاً من التخمين من شكل المنطقة المرصوفة. حيثما تبقى البرك، وحيثما تبتعد صفائح المياه عن الحافة، وحيث تنجرف نحو جدار الأساس، فإن هذه الملاحظات تستحق أكثر من أي افتراض مبني على التناظر أو الملاءمة.

تحديد المواقع مقابل درب

عند قاعدة المنحدر — عندما يقع الممر باتجاه مرآب أو شارع أو نقطة منخفضة، يجب أن تعمل القناة بالعرض الكامل للممر عند تلك النقطة المنخفضة. هذا هو التكوين الأكثر شيوعًا لـ تثبيت قناة الصرف درب المشروع، لأنه يلتقط كل الجريان السطحي قبل أن يصل إلى الشارع، أو يدخل إلى المرآب، أو يتجمع عند عتبة.

عند مدخل المرآب - قناة موضوعة مباشرة أمام باب الجراج، تتساوى مع الممر، تعترض الماء قبل أن تتسرب تحت الباب أو إلى البلاطة. في المناطق ذات الأمطار الموسمية الغزيرة، حتى البركة الضحلة عند العتبة تكفي للوصول إلى الأرضية الداخلية.

قناة الصرف

على طول الحافة المواجهة للشارع — بالنسبة للممرات المنحدرة نحو الشارع، تعمل قناة بالقرب من الرصيف أو الرصيف على إبقاء بقايا النفط والرواسب والحطام بعيدًا عن الطريق العام أو نظام العواصف - وهو موضع تتطلبه العديد من قوانين البلدية الآن بشكل مباشر.

تحديد المواقع ضد الفناء

تحمل الباحات عادةً درجة ألطف من الممرات — غالبًا ما تكون من 1% إلى 2% فقط — وهي كافية لتحريك الماء، ولكنها نادرًا ما تكون واضحة للعين. تنتمي القناة إلى الحافة السفلية الفعلية للسطح، والتي تكون في معظم التصميمات هي الجانب الأقرب للمنزل إذا كان الفناء ينحدر نحو نقطة تصريف ثانوية، أو الحافة الخارجية إذا كان المنحدر بعيدًا عن المنزل بالكامل.

يقوم التكوين الشائع الثاني بلف القناة حول محيط منطقة الجلوس المرتفعة أو الغائرة، بحيث يتم تصريفها بالتساوي من كل اتجاه بدلاً من الاعتماد على نقطة منخفضة واحدة. وهذا يناسب الأفنية الأكبر حجمًا 20 متر مربع ، حيث تكافح قناة ذات حافة واحدة لالتقاط الجريان السطحي من الزوايا البعيدة بسرعة كافية أثناء هطول الأمطار الغزيرة.

الحد الأدنى للمسافة من المؤسسة

لا ينبغي أبدًا أن تكون قناة الصرف بعيدة جدًا عن الأساس بحيث يمكن أن تتجمع المياه في الفجوة بين القناة والجدار - ولا يجب أن تكون قريبة جدًا بحيث يؤدي حفرها إلى تقويض الأساس. وكقاعدة عامة، يجب أن تقع القناة ضمنها 150 ملم إلى 300 ملم من حافة الأساس عندما تكون وظيفته اعتراض الماء قبل وصوله إلى الحائط، بينما يحافظ السطح نفسه على ميل لطيف بعيدًا عن المبنى لأول متر بعد ذلك.

إن وضع قناة قريبة جدًا من قاعدة ضحلة، دون مراعاة عمق الحفر، يمكن أن يؤدي إلى إضعاف دعامة التربة مباشرة أسفل الأساس. أي تركيب على بعد متر واحد من جدار الأساس يجب أن يأخذ في الاعتبار عمق القدم قبل بدء حفر الخنادق.

قراءة الموقع قبل الالتزام

قبل أي عملية حفر، تأكد من اتجاه المنحدر الحقيقي للسطح المرصوف باستخدام المستوى أو اختبار الجرافة الموصوف أعلاه. يخبرك هذا بالضبط بالمكان الذي يجب أن تظهر فيه القناة، بدلاً من الاعتماد على القراءة المرئية التي غالبًا ما تكون خاطئة على الأسطح التي تبدو مسطحة ولكنها تحمل درجة 1-2%.

• أين يتجمع الماء لفترة أطول بعد هطول الأمطار؟
• هل ينحدر السطح باتجاه المنزل أم بعيدًا عنه أم باتجاه ساحة جانبية؟
• هل يوجد مصرف مياه أو بئر جاف أو وصلة بلدية قريبة؟
• هل ستعبر حركة مرور المركبات القناة، مما يتطلب شبكة ذات حمل مقنن؟
• هل توجد مرافق تحت الأرض في مسار الخندق المخطط له؟

تركيب الخرسانة: لماذا يأتي الموقع أولاً

A تركيب قناة الصرف الخرسانية يتطلب تخطيطًا مقدمًا أكثر من النظام البلاستيكي، نظرًا لأن الوحدات الخرسانية أثقل، ويصعب إعادة وضعها بمجرد وضعها، وعادةً ما يتم وضعها في طبقة خرسانية يمكن علاجها بشكل دائم. وهذا يجعل تحديد الموضع الأولي الصحيح أمرًا بالغ الأهمية - فالتعديل بعد المعالجة الملموسة أمر مكلف ومدمر.

بالنسبة لتطبيقات الممرات التي تحمل أحمال المركبات، يجب أيضًا أن يأخذ الموضع في الاعتبار تجنب مسار العجلة حيثما أمكن ذلك. هناك قناة موضوعة خارج المسار المباشر للعجلة في مركبة نموذجية تتآكل بشكل أبطأ عند الشبكة والمفاصل، مما يؤدي إلى إطالة العمر الوظيفي للنظام عن طريق عدة سنوات مقارنة بقناة موضوعة مباشرة تحت التحميل المتكرر للعجلات.

1. حدد النقطة المنخفضة للسطح باستخدام اختبار المستوى أو الماء.
2. قم بتأكيد منفذ أو نقطة الاتصال للمياه المجمعة.
3. التحقق من مسار الحفر لخطوط المرافق وقواعد الأساس.
4. ضع القناة بشكل عمودي على الاتجاه الرئيسي لتدفق المياه.
5. تأكد من أن طول القناة يغطي العرض الكامل للممر أو الفناء أو المدخل.

ثلاثة أخطاء في تحديد المواقع تؤدي إلى التراجع عن التثبيت الجيد

وضع القناة بعيدًا جدًا عن أعلى التل — إذا كانت القناة تقع فوق النقطة المنخفضة الحقيقية للسطح، فإن الماء يتجاوزها ويستمر إلى النقطة المنخفضة الفعلية، والتي غالبًا ما تكون أقرب إلى الأساس أو المرآب مما هو مقصود.

تجاهل مسار المخرج — قناة موضوعة بشكل صحيح بالنسبة إلى السطح، ولكن مع عدم وجود طريق واضح لخروج المياه – إلى مصرف العواصف، أو البئر الجاف، أو نقطة تصريف ضوء النهار – تتراجع ببساطة أثناء هطول الأمطار الغزيرة، مما يؤدي إلى هزيمة التثبيت بأكمله.

الجري بالتوازي بدلاً من العمودي على التدفق - القناة الموضوعة في نفس اتجاه حركة المياه، وليس عبرها، لا تلتقط سوى جزء صغير من الجريان السطحي. تعمل القنوات بشكل أفضل عند تعيينها لاعتراض العرض الكامل لمسار التدفق.

قائمة المراجعة النهائية قبل البدء في العمل

بمجرد تأكيد الموقع من خلال اختبار المنحدر وفحص المرافق، اتبع الخطة مرة أخرى قبل قطع الممر أو الفناء أو التربة. إن الوضع الصحيح، المقترن بالفراش السليم وتخطيط المخرج، هو ما يفصل النظام الذي يعمل لعقود من الزمن عن النظام الذي يحتاج إلى الإصلاح قبل انتهاء موسم الأمطار الأول.

• تأكد من أن القناة تقع عند النقطة المنخفضة الحقيقية للسطح.
• حافظ على المسافة الموصى بها من جدار الأساس.
• تحقق من وجود مسار واضح وخالي من العوائق لمخرج المياه المجمعة.
• تحقق من متطلبات الكود المحلي لنقاط تصريف مياه الأمطار.
• حدد تصنيف حمل الشبكة المناسب لحركة القدم أو السيارة في هذا الموضع.